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11月9日，汕头市新型冠状病感染的肺炎疫情防控指挥部发布通报，汕头市疫情蔓延风险已得到有效控制。在汕头的这波疫情中，有一群身份不明的人，正试图成为防疫前线的“摆渡人”。他们穿戴严密的防护装备，使用负压救护车当“船”。在传染病前线，新冠病确诊患者和无症状感染者被用车轮紧密转运至定点医院，打造了一条“生命运输线”。
“请做好准备。一个小时后我们将在早上出发前往南方！”
11月2日上午，汕头市第二人民医院救护车司机钟峰主任接到指示，“立即准备，驾驶负压救护车，一小时内参与转运确诊阳性患者”。
尽管钟师傅是“身经百战”，但听到“转运确诊阳性患者”这几个字，他还是感到毛骨悚然。“你说你不害怕？那是骗人的！你肯定害怕。我刚来这里的前两天，晚上都睡不好觉。相反，我是医院的护士，小谢“这次我们一起去执行任务，执行任务的团队也是如此。虽然她是个年轻女孩，但她有抗击疫情的经验。一路上，她说只要做好个人防护就可以了。”救护车消严格遵循，有机会可以明显减少感染。”
宗师傅提到的特殊转运班的护士小妹，就是急诊科的护士谢惠君。2020年，谢惠军作为汕头医院支援进入广州白云机场海关的境外人员核酸采样小组成员之一。当她得知医院派出了非循环转运队前往阿萨南时，她毫不犹豫地向护理部寻求帮助。“我有支援防疫前线的经历，阿萨南，我去！”临行前，谢惠军告诉朋友圈，“穿上迪拜的那一刻，我就承担了责任，责任。”他发帖说。
谢辉军执行转运任务
不仅在救护车上，24小时都有负压。
“城店镇某某村、某某村、某某村……好的，马上下车。”11月3日晚上8点，谢惠军和钟老收到了。又被告知要出去，我穿上防护服，戴上口罩和护目镜，迅速穿好衣服，坐上负压救护车，匆匆走进夜色中。在车上，谢惠军仔细核对了被转送人员的信息，并拨打了患者的电话号码。
在这次隔离任务中，医护人员和负压救护车司机24小时待命，随时准备出发，有时工作到凌晨5点。转运工作没有固定时间，每天转运三到四次，每次转运往往需要三到四个小时。由于长期佩戴防护用品，中石的双手经常被手套浸湿、变白。我们的员工始终努力尽可能减少液体摄入量，以避免频繁上厕所带来的不便。从接到转运任务到点对点对接，从规划行车路线到快速抵达指定地点，分秒必争，用实际行动“加速”疫情防控，一定会实现。
短短一周时间，钟师傅走了1500多公里
小空间里传达防疫“温度”
在负压车的密闭空间里，病人很容易变得抑郁、紧张。谢惠军还遇到不理解隔离治疗、不愿乘坐公交车的患者，总是耐心劝说患者从不理解变为主动配合。
转运过程中，患者突然移至距离垃圾桶最近的座位。原来，患者因晕车想要呕吐，但因防控要求在转运过程中不能多说话，无法表达自己的不适。谢惠军对病人的情况很敏感，在确保他安全的情况下安慰他说“放心，我们很快就到了。如果你实在不舒服，就躺下，闭上眼睛休息。”这次经历，谢惠军总说，对于确认转院的病人，提前打电话，要求随身携带包，防止晕车、呕吐。
自11月2日接到任务以来，一周多时间里，护士谢惠军和司机钟峰已转运120余人，行程1500多公里。这两人就是典型的奋战在抗疫一线的“摆渡人”。护士、司机、120负压救护车是各组“摆渡车”的共同“组成”。它们在风险之间“摆渡”，为传染病防控创造安全可靠的途径。责任、速度、安全向患者传递出医务人员的温暖和战胜新型冠状病感染的坚定信心。
【见习编辑】沉鹏
【通讯员】郑最恩
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本文对疫情护士追着救护车跑和武汉疫情追着救护车哭的女孩的这类题作详细解，希望对大家有所帮助。
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