乌云密布小雨变成大雨，“凤凰号”归岸

本文主要详细介绍“凤凰号”归岸的题以及乌云密布小雨变成大雨相关的题，希望对各位都有所帮助的!

11月17日15时25分左右，在47米深海沉睡四个多月后，“凤凰”号从泰国普吉岛被打捞上岸。船体上布满了铁锈。

7月5日晚，在返回泰国普吉岛途中，“凤凰”号和“艾莎公主”号游轮遭遇猛烈风暴倾覆。船上共有127名中国游客。最终，海难造成47名中国游客遇难。

“凤凰”号被打捞出水后，泰国警方副局长龙罗、旅游警察副局长、移民局局长素拉杰带领泰方人员为47名遇难者默哀一分钟。11月18日，泰国旅游局官员在新闻发布会上表示，已就此事成立调查组。

四个月来，幸存者黄俊雄一直关注“凤凰”号的消息，但直到它被打捞上岸后，他发现自己其实并不想看到这样的场景。

11月17日，沉船“凤凰”号在泰国普吉岛水中打捞。视频截图

调查并未停止

今年7月，黄俊雄带着弟弟、妹妹和三位关系亲密的同学从深圳来到泰国，开始了海外旅行的第一站。7月5日，他们遭遇海难。

事故发生后，黄俊雄在泰国医院住了10多天，随后返回广州继续工作。他的多处手指和手臂肌腱断裂，手掌触摸起来仍然很僵硬。他说他感到一种麻木。

与他同行的6人中，只有黄俊雄幸运地活了下来，但他始终没能走出阴影。“另外五人与亲人永远分离，有的年老有的年幼。他们的家人仍然沉浸在悲痛之中。”

“我同学在马蜂窝买的船400多一人，现在购的订单详情页面已经打不开，显示订单已关闭。”黄俊雄表示，事件发生以来，泰国方面已经支付了一些赔偿。然而，订连一个慰电话都没有。随后，他们起诉了机预订，他表示法院已于几天前受理此案。

刚刚从水中打捞上来的凤凰号也面临调查。

泰方表示，将首先对船体进行排水工作，然后检查船体状况，看看是否有渗漏的情况。如果发现泄漏，将予以修复。“凤凰”号被一艘34米长的拖船拖回Rattanachai码头，随后法医专家小组将对残骸进行调查取证。

泰国国家警察副局长伦隆中将表示，调查将于周一和周二进行，将在船体中搜查该船的建造信息，以确认沉船是否存在建造漏洞，以及信息将移交给法院。诉讼的结果将取决于专家对船只检查的信息。

今天，泰国官员举行新闻发布会。泰国旅游局官员表示，事故发生后，泰国高度重视，成立了特别调查组，对事故原因进行调查。发布会结束后，相关人员登船前往“凤凰”号倾覆海域。今天，“凤凰”号将被拖至码头，等待调查人员调查取证。

“就像在海盗船上一样。”

“就像一艘停在游乐园里的海盗船。”当天随凤凰号出海的潜水教练李浩描述了沉船前的情况。

7月5日18时23分，刘静收到了男友李浩发来的两段视频。视频中，海浪拍打着船长的室内玻璃，船体剧烈摇晃。视频发出后不久，李浩看到“凤凰”号一楼的舱室玻璃被风浪击碎，船体剧烈摇晃，大量海水涌入舱内。“乘客们惊慌失措，四处躲藏，来回奔跑，然后呆在船尾，但救生筏却在船头。”紧接着，船体向左翻滚，先船尾后船头垂直沉入海中。整个过程大约两分钟，很短。

当天凤凰号上共有105人，其中大部分是中国游客。

资料显示，“凤凰”号宽8米，长38米，最大载客量为200人。内部分为4层。底层舱为厨房和休息室，一层为餐厅和潜水装备区，二层为船长室、露天、室内休息室和儿童戏水区；三楼是阳光甲板，配有按摩浴缸，还设有滑梯，让游客可以体验直冲大海的感觉。

当地一家旅行社的《凤凰豪华游艇大小皇帝岛行程》称，行程7点40分开始，游览范围包括小皇帝岛和大皇帝岛。项目包括海上拖钓、浮潜和深潜。还可以玩透明皮划艇、水滑梯、冲浪桨、儿童戏水区和SPA浴缸。另外，由于天气原因，航行速度会受到影响，不可抗力因素不予退款。

从皇帝岛坐船到普吉岛大约需要一个小时。按照上述行程计划，“凤凰”号于下午4时30分开始返航。17点30分抵达查龙码头。

一位带团去皇帝岛的当地导游告诉小编，7月5日早上下了点小雨，但中午天气特别好，阳光明媚。“下午4点左右，回程途中乌云开始聚集，有大雨的迹象，海面也不再平静。”

此前一天，普吉府因“大风暴雨”警告公众注意强风和强降雨。泰国媒体报道称，5日下午4时30分左右，风暴“怪胎”袭击安达曼海岸，并伴有强风巨浪。当晚，普吉岛多处地区停电。

在当地建筑队工作的徐老师回忆，当天晚上风突然变得很大，他家的木门被吹得四分五裂。

图为沉没的游轮“凤凰号”。泰国救援队供图

搜救因天气原因中断

当晚，听到普吉岛游轮翻船的消息，刘静担心男友，赶紧拨打语音电话，但始终显示“对方正忙”，无法接通。直到近2200，李浩才与救援队汇合并成功着陆，并立即报告安全。

“他迅速跑到船头解开救生筏，并帮助一楼乘客就近登上救生筏。”刘静说。李浩提到，“凤凰”号上有七八个孩子，他救了两个。随后，他们乘坐救生筏在海上漂浮了两个半小时，才与救援队会合并获救。

与此同时，当晚凤凰号上的105人中，发现1人死亡，53人失踪。

随后，附近渔船和泰国海军赶来救援。但由于当晚风浪较大，搜救工作不得不暂停，直至6日凌晨6时30分才重新开始搜救。直升机、警察和渔船被部署到该地区，潜水员准备冲向沉没的船体搜寻失踪人员。

李浩也在出海救援的人员之中。出发前，他告诉女友，他周围的海里有受伤的游客。“我不想再当潜水教练了，我要崩溃了。”

视频丨直播回放凤凰打捞。新京报我们的视频制作完成

不顾警告的旅程

报名一日游体验潜水和海钓，这在泰国很常见，尤其是普吉岛。

当地一家名为“地旅行社”的旅行社相关负责人告诉小编，“凤凰号”专门接待前往珊瑚岛、皇帝岛的一日游旅客，也有客人登船潜水。曾登上过“凤凰”号的林女士表示，该船设施齐全。午餐和休闲活动通常在船上进行，下午6点左右返回码头。

普吉岛泰中旅游协会会长郑伟表示，此次事件中船上的中国游客基本都是自由行游客。他们大多在国内在线旅游预订旅游产品，并由泰中旅游协会协调。船公司直接派车到酒店接游客，踏上海上一日游。

不过，在这起事故发生之前，就已经有过警告。普吉岛省长努拉帕表示，普吉省4日发布大雨预警，持续至10日，警告公众注意强风和强降雨。

中国驻宋卡总领馆也在6月提醒，普吉岛、甲米、攀牙府等泰国南部安达曼海已进入雨季。天气多变，海风强劲，海浪汹涌，海况复杂。不适合外出或乘船出海。游泳。游客要提高安全意识，提前了解天气和海况，在大风大浪等恶劣天气或海上有红旗警告时，不要冒险下海或乘船出海。海滩，确保出行安全。

据泰国媒体6日报道，普吉岛海事局主席表示，已收到泰国气象局信息，强降雨和强风将袭击泰国南部安达曼海，波浪高度预计将达到3米。并宣布，所有原计划前往皮皮岛和皇帝岛的长度小于10米的船舶将不允许离港。前往攀牙港、瓜隆岛和普吉岛邻近岛屿的船只需谨慎航行。

当地警方表示“普吉岛旅行社已多次被警告不要离开港口。但他们之前多次无视警告，在海浪处于非常危险的水平时将游客带入安达曼海。这两家旅行社正在接受调查关于海事事件采取进一步的法律行动。”

2017年夏天在普吉岛自由行的林老师说，由于季风天气的原因，此时普吉岛正处于雨季。他回忆说，出海时下雨了，但导游说没关系。当地夏天的天气就是这样，雨很快就停了。船夫还说，出海天就会放晴。

“出海后不久，突然刮起了狂风暴雨，船上传来尖叫声，大浪拍击木板发出巨大声响。”林老师回忆，旅途中，无数巨浪覆盖了快艇的顶部，涌入船舱。“我当时很害怕，很害怕，很后悔没有做好充分的准备。这次危险的旅行促使我放弃了下一次去其他岛屿的旅行。”

林老师认为，当地对此类境外旅游项目管理松懈，有一种“能行就出去，不行就凑合”的冒险感。“船员们显然已经习惯了这种冒险，回来时有说有笑，而我们这些普通游客却个个脸色苍白，走路都摇摇晃晃的。”

7月6日，泰国普吉岛查龙码头，救援车辆等待。通讯员卜志辉摄

“最危险的旅行国家”

普吉岛导游阿凡介绍，岛上有上旅行社、当地接机公司、旅游公司，码头也很多。游览船基本上都是私人的。“旅行社或者旅游网站需要租船来安排行程。就像打车一样，这里是坐船。”小编查阅公开资料发现，至少有5个码头可供航行。

阿凡介绍，港口内的船舶一般分为快艇、游艇、帆船和长尾船四种类型。简单来说，分为航速较快、空间较小的快艇和航速较慢、船内空间较大的豪华帆船。

“跟团游”大多选择乘坐快艇。“为了赶行程，大家坐在一起更容易管理。”阿凡表示，快艇分为大型和小型，根据电机的数量而定。例如，一艘3台电机的快艇出海8小时，费用为2.9万元，可载35人。除船长、领队、导游、教练等7名服务人员外，乘客人数在28人，便于管理。

自由行游客大多选择帆船，因为快艇出行的人数不够，而且人均价格较高。帆船更大，提供更好的旅行体验。

然而，航行也有缺点。例如，门通常是在网上购物预订的。如果出行当天天气不好，大多数游客都会冒险出海。“订时需要确认日期，如果不出海，就浪费了门，安全也得不到保障。”阿凡表示，如果跟团出行，可以自由选择出行时间。

另外，游客登船前必须穿戴救生衣。快艇活动范围小，服务人员集中，游客更容易听从导游的指挥。如果乘坐大型帆船，活动空间很大，游客听从船员指挥的积极性就会降低。“也许船到一半的时候他们会悄悄脱掉衣服，没办法严格监控每个人。”

据海外网6月报道，英国Endsleigh保险公司编制的全旅游最危险的10个国家名单出炉。最危险的旅游目的地是泰国。2017年，近四分之一的保险索赔发生在泰国。

海上旅行的危险不容忽视。此前曾发生多起翻船事故，造成多人伤亡。

公开报道显示，仅2016年6月，当地就发生两起事故沙美岛附近一艘快艇撞上一艘货船，造成30多名游客受伤；两艘快艇正从普吉岛航行到攀牙湾和甲米。前往该省途中发生车祸，造成2名中国游客死亡、34人受伤。

2017年7月，一艘载有中国游客的快艇与一艘长尾船相撞，造成19人受伤。11月，一艘载有16名中国游客的游轮在攀牙湾倾覆，一名游客受轻伤。

2018年1月，一艘快艇在泰国皮皮岛外海“维京洞”附近发生爆炸，船上27名中国游客全部获救。6月，一艘载有13人的游轮在泰国春蓬省海域搁浅沉没。幸运的是，没有造成人员伤亡。

新京报编辑王路晓、刘明阳

编辑康佳张泰岭校对郭丽琴

本文为重案三十七大队微信号zhonganzu37原创内容

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关于“凤凰号”归岸和乌云密布小雨变成大雨的相关信息就说到这里就结束了，希望对大家有所帮助。