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1、压缩机冷凝器温度变化对制冷系统的影响
单元部件的相关温度有一个正常的温度范围，如果超过这个范围，就会出现异常状态。造成这些异常的因素可能是故障或调整不当，但必须分析原因并及时解决或确认。这个温度点很难用温度计测量，通常判断是否正常的唯一方法就是用手感觉来估计。
排气温度的影响夏天，压缩机排气温度比较高，不能用手触摸。
排气温度过高的原因压缩机吸气温度异常高或冷凝温度异常高，必须引起注意。排气温度很低，排气管摸起来不烫手。这表明吸气温度特别低，压缩机可能在湿冲程下运行，或者系统可能在工作流体非常少的情况下运行。压缩机的湿冲程很容易损坏阀门结构，并且以极少量的制冷剂运行会影响电机绕组的散热并加速绝缘退化。
机壳温度变化对压缩机和制冷系统的影响全封闭压缩机机壳外表面的温度场可分为两部分
由于进气蒸汽的影响，上机壳的温度会处于微热至微冷范围内的较低温度，估计在30左右，并且机壳上有可能形成凝露。靠近吸入管的表面。
下壳体内电机产生的热量和冷冻机油带走的摩擦热主要由蒸汽带到壳体外。
机壳温度过高的影响及原因主要是制冷系统进气温度过高，机壳表面温度超出正常范围。热蒸汽进入压缩机，吸收机壳内的热量，使蒸汽温度升高，机壳温度升高。过热蒸汽的温度会升高很多，壳体的温度也会升高很多，对油的冷却产生负面影响，影响运动部件的润滑，加速磨损，严重时，轴承会被轴损坏。可以保留。它还会增加排气温度。
机壳温降的影响及原因吸气温度过低，导致机壳表面温度低于正常范围。对冷冻机油和电机绕组的冷却有效，但冷却能力降低。特别是当吸气温度较低时，大部分机壳会形成凝露，存在液击危险，对压缩机来说可能是致命的，因此必须特别小心。同时，大量制冷剂溶解在冷冻油中，对运动部件的润滑产生负面影响。
2、冷凝器温度状态
冷凝器温度条件正常情况下，热管前半部分很热，之后温度逐渐下降。热管后半段的热感明显低于前半段，但这是因为热管后半段的制冷剂逐渐液化并达到冷凝温度或过冷温度。
如果出现异常，前半部分可能不是很热，后半部分可能接近室温，这可能是由于压缩机吸收湿蒸气制冷剂或制冷剂量不足所致。另一种是由于制冷剂过多、通风不良或环境温度过高，导致整个冷凝器管道非常热。
水冷式冷凝器通常，壳管式冷凝器外壳的上半部分较热，下半部分较热。异常情况下整个外壳不那么热的原因是制冷剂不够。
另外，由于缺乏冷却水或散热效果下降，整个外壳可能会变热。通常情况下，外壳冷凝器的外表面很烫，原因可能是冷却水量太低或散热效果低，但也有可能是整个外壳的外表面不太热。热。你可以，原因是制冷剂量不足。
储液器的温度条件正常情况下，吸入管摸起来是冷的，并且会发生凝结。原因是冷凝器散热不良、冷凝温度高或制冷剂充注过多。
液管温度情况正常情况下，液管是温热的。在异常情况下，液体管道会变得相对较热。可能的原因包括冷凝器散热不良、冷凝温度高、制冷剂流量过大等。
过滤器温度条件基本条件与输液管相同，但过滤器冷却异常现象明显。原因是过滤网被污泥堵塞，过滤器不堵塞。当制冷剂通过过滤器时，会发生节流现象，部分液体蒸发并吸热，使过滤器冷却，严重时会引起冷凝。另一种异常现象是过滤器完全堵塞，没有制冷剂流动，因此过滤器不发热，与环境温度相同。
吸气管温度状况正常情况下，吸气管摸起来是冷的，并有凝露。异常情况吸入管变冷，凝露增多，外壳大面积出现凝露。吸入管不冷却，无凝露，外壳很热。原因可能是制冷剂流量过低或制冷剂量不足。结果，排气温度升高并且冷却能力降低。
3、蒸发器机组温度变化对制冷系统的影响
热力膨胀阀表面温度在正常情况下，膨胀阀阀体的下半部非常冷，会导致冷凝并使制冷剂流动声音减弱。正常情况下，首先阀体较冷，表面结露、结霜较多，制冷剂流动较强。原因可能是过滤器堵塞，或者是电源箱内制冷剂泄漏，阀孔堵塞。
毛细管温度正常毛细管冷且有凝露，可听到液体流动的声音。正常情况下，表面是冷的，会发生凝露，但原因是气体流动时噪音很大，缺少制冷剂，另一种是表面不冷，发生凝露。这可能还没有发生。如果由于冷凝而听不到流动的声音，则过滤器可能被堵塞，或者毛细管可能被堵塞。
蒸发器温度条件正常情况下，蒸发器的外表面非常冷，并且不断滴着冷凝水。进、出口空气温度较高，典型t为12x7e14。异常情况下，蒸发器表面不太冷，几乎没有凝露或结露，制冷剂流动的声音很大，进、出口空气温差小。原因是制冷剂量不足或膨胀阀开度太小。
4、环境温度的影响
室外机的环境温度要求根据国家标准，如果室外机的环境温度低于35，空调机组就能正常运行并达到产品铭牌上标明的制冷量等指标。做吧。如果环境温度在35到43摄氏度之间，空调可以运行，但如果已经满负荷运行，室内机的冷凝温度、压力、热量输出较高，排气温度很高.电子控制保护器可能被激活，切断电源并停止运行。如果外界温度超过43，空调将进入过载运行状态，电控保护装置动作，切断电源，停止运行。
室内空调温度要求正常室内恒温不应超过30。如果温度超过30摄氏度，空调就会超负荷运行，导致制冷系统的冷凝温度和排气温度升高，从而启动电气保护装置并切断电源，可能导致严重事故。这是不可取的，因为它会影响空调机组的使用寿命。
热泵系统的状态与单制冷系统类似，主要通过四通切换阀的工作状态来检查热泵是否正常工作。可逆阀反转时，会听到比较大的气流声和电磁阀顶针的碰撞声，但如果电磁阀反转时听不到上述两种声音，则电磁阀可能出现故障。
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